טייסי מסוקים יכולים להתגאות בשפע הישגים ומעשים טובים, אך מתקשים להשלים עם הפער ביכולות האוירובטיות לעומת חבריהם במטוסי הקרב הזוכים לחוויות עתירות G ושפע פוזיציות אנכיות והפוכות על האופק.
עד שהופיע הבולקו BO-105 עם רוטור קשיח ועוד כמה שיפצורים חיוניים, המאפשרים לו להציג ביצועים מעוררי קנאה…
חובבי הקולקטיב ישמחו למצוא כאן עוד מידע על המסוק, שכבר אינו מיוצר אך עדיין נמצא בשירות פעיל במדינות רבות לרבות ישראל – בה הוא משמש כיום כאמבולנס מעופף בשירות מד”א.
הסרטון הראשון מראה מסוק ממותג עבור רד-בול מבצע אוירובטיקה מלאה, ואילו הסרטון שמתחתיו מדגים מה אפשר לעשות עם אותו רוטור קשוח (בתוספת ביצים קשות) בטיסה טקטית נמוכה ועצבנית…
חגורות נעולות? צפו ותיהנו…
12.05.08 בשעה 7:44 am |
וואלה, רמת הטסה וכושר תמרון יוצאים מהכלל.
השלכה לעולם השיווק והמכירות: כשמתמרנים (את הלקוח…) זה יכול לפעמים להצליח; אבל ברוב המקרים זה נגמר בהתרסקות.
12.05.08 בשעה 1:51 pm |
האמת היא שמרוב התפעלות מהלופים והבארל-רולים אפילו לא חשבתי על המטאפורות הארגוניות והשיווקיות…
כשמתמרנים את הלקוח מעבר חמגבלות זה אכן נגמר פעמים רבות בהתרסקות (שלנו) או נטישה שלו.
ומצד שני כאשר מגדילים את כושר התמרון האישי והארגוני נוצרות הזדמנויות חדשות.
ובחיים כמו בחיים – ניהול הזדמנויות וניהול סיכונים הולכים מצוין זה עם זה.